중국 와이어 로프 로프 제조 업 체

항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified

제품 상세 정보:
생산지.: 중국.
브랜드 명: LKS 사
인증 하 다.: CS 、 ISO 9001
사이즈.: GT8PZ 형
돈 을 지불 하 다. & 선적 조건:
최소 주문량: 1 입방미터
가격.: 톤 당 1800 달러
포장 디 테 일: 표준 해운 포장 또는 요구 에 따라
납품 기일: 주문 확인 후 15 일
지불 조건: 신용장, 전신환
공급 능력: 매월 100 톤

자세 한 정보

제품 명:압착 와이어 로프표면:아연 도금 / 비 아연 도금
길이:500 미터 / 1000 미터 / 2000 미터 제공직경:6 밀리. - 60 밀리.
핵심:IWR 사HS 코드:7312100
표준:GB / DIN / BS / JIS / ASTM / R - W - 410 / API / ISO 표준포장:나무 두루마리
하이라이터:

wire rope cable

,

steel rope cable

제품 설명

 

항구 기중기에 의하여 압축되는 철강선 밧줄 GT8PZ 8 물가 • 안 Plastified

압축하는 • 8 물가 • 안 Plastified 철사 밧줄

이 철사 밧줄은 교체 저항하는 분류에서 비 속합니다 그러나 그것의 물가는 압축되고 고능률 배 & 항구 이동 크레인의 콘테이너 교량 기중기, 머리 위에 이동 호이스트, 무기물 선적 기중기에 luffing 철사 밧줄로 주로 사용됩니다.항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified 0

선내에 설치된 8 물가 건축, 많은 기중기 상표에 사용을 위해 아주 가동 가능하고 그리고 적당하다입니다.

이 철사 밧줄은 당겨지는 것과 같이 보통 내부에 직류 전기를 통하고 그리고 외면적으로 기름을 발라 일어납니다, 그(것)들에게 부식을 - 각종 가혹한 바다 환경 요인에 대하여 저항하는 튼튼한 시키는.

게다가, 이 밧줄은 안과 외부 층의 철사 & 물가 사이 점 접촉의 물 불침투성 그리고 제거를 지키는 내밀린 안 플라스틱 층으로 일어납니다.

부식과 안 접촉에서 이 여분 보호는, 밧줄의 유용한 서비스 기간을 머리말을 붙입니다.

주의는 각 사용법 전후에 (안으로 침구) 기간달리에서 및 짐 및 검사 그것 새로운 밧줄의 임명에서 선내에 지불되어야 합니다.

생산의 모든 단계에 있는 근면한 생산 과정, 원료 선택 및 품질 관리는 긴 문제가 생기지 않는 서비스 기간을 지킵니다.

압축 기술은 크기를 감소시키고 파괴 강도를 증가합니다.

주요 이점

 

  • 극단적으로 저항하는 & 가동 가능한 8 물가 예사 위치 또는 적응되는 안 plastification를 가진 Lang의 위치 밧줄 밧줄 역풍 항진 & 게양.

  • 안 plastification 및 감소된 밧줄 마포, 때문에, 긴 서비스 기간 또한 우수한 flexural 피로 재산 전시 매끄러운 밧줄 표면에서 유래

  • 직류 전기를 통한 철사, 영원한 윤활 및 안 plastification 때문에 부식에 대하여 저항

  • 특히 압축 기술에 의해 제공되는 가장 높은 끊기 힘 결과로, 작업 중 신뢰성과 안전

  • 광선 & 고무줄 때문에 충격 짐과 진동에 대하여 특별하은 저항은 밧줄과 안 plastification를 구축했습니다

  • 광선 개악에 대하여 고저항 때문에 최선 감기 특성

  • 각 생산 단계에 있는 집중적인 윤활 때문에 감소된 정비 노력

  • 문제가 생기지 않는 가동

압축된 철사 밧줄의 이점

  • 더 높은 융통성

  • 더 큰 금속 지역

  • 이렇게 작은 직경 15-20%를 허용 더 높은 끊기 짐

  • 더 큰 지상 접촉 지역

  • 접촉 압력을 낮추십시오

  • 마포에 증가된 저항

  • (물가의 외부 바다표범 어업 때문에) 부식에 증가된 저항

  • 기계적인 손상/진동에 증가된 저항

  • 충격 선적과 휘젓기에 증가된 저항

  • 밧줄 및 sheave 둘 다에 기계적인 긴장의 감소는, 따라서 sheave 및 윈치 둘 다의 생활 연장 북을 칩니다

  • 다중층에게 감기에 있는 이웃 포장 사이 손상의 감소 – 드럼에 더 나은 감기

  • 더 적은 정비 경비를 가진 감소된 밧줄 마포 그리고 증가된 서비스 기간 때문에 뜻깊은 가격 할인

항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified 1

 

 

항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified 2

 

기술적인 자료
명목상 직경 대강 무게 최소한도 끊기 짐
1770N/mm ² 1960N/mm ² 2160N/mm ²
mm Kg/m kN
10 0.46 79 87 96
11 0.55 95 105 115
12 0.69 114 126 139
13 0.81 137 152 168
14 0.93 159 176 194
15 1.06 182 201 222
16 1.20 206 229 252
17 1.35 233 258 284
18 1.55 260 288 318
19 1.71 294 326 359
20 1.89 324 359 395
21 2.15 363 401 442
22 2.34 396 439 484
23 2.54 433 480 529
24 2.75 462 512 564
25 2.97 508 562 620
26 3.19 546 605 667
27 3.51 588 651 717
28 3.76 640 708 781
28.6 3.90 659 730 804
29 4.03 682 755 832
30 4.30 740 819 903
32 4.90 842 932 1027년
34 5.59 936 1036년 1142년
36 6.26 1055년 1168년 1287년
38 6.96 1195년 1323년 1458년
40 7.71 1312년 1453년 1601년
42 8.45 1449년 1604년 1768년
44 9.27 1573년 1742년 1920년

 

 

LKS에서 항구 기중기 철사 밧줄을 위한 약간 recommand는 여기 있습니다;
항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified 3
 

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