항구 기중기에 의하여 압축되는 직류 전기를 통한 철사 밧줄 GT8PZ 8 - 물가 안 Plastified

제품 설명

항구 기중기에 의하여 압축되는 철강선 밧줄 GT8PZ 8 물가 • 안 Plastified

압축하는 • 8 물가 • 안 Plastified 철사 밧줄

이 철사 밧줄은 교체 저항하는 분류에서 비 속합니다 그러나 그것의 물가는 압축되고 고능률 배 & 항구 이동 크레인의 콘테이너 교량 기중기, 머리 위에 이동 호이스트, 무기물 선적 기중기에 luffing 철사 밧줄로 주로 사용됩니다.

선내에 설치된 8 물가 건축, 많은 기중기 상표에 사용을 위해 아주 가동 가능하고 그리고 적당하다입니다.

이 철사 밧줄은 당겨지는 것과 같이 보통 내부에 직류 전기를 통하고 그리고 외면적으로 기름을 발라 일어납니다, 그(것)들에게 부식을 - 각종 가혹한 바다 환경 요인에 대하여 저항하는 튼튼한 시키는.

게다가, 이 밧줄은 안과 외부 층의 철사 & 물가 사이 점 접촉의 물 불침투성 그리고 제거를 지키는 내밀린 안 플라스틱 층으로 일어납니다.

부식과 안 접촉에서 이 여분 보호는, 밧줄의 유용한 서비스 기간을 머리말을 붙입니다.

주의는 각 사용법 전후에 (안으로 침구) 기간달리에서 및 짐 및 검사 그것 새로운 밧줄의 임명에서 선내에 지불되어야 합니다.

생산의 모든 단계에 있는 근면한 생산 과정, 원료 선택 및 품질 관리는 긴 문제가 생기지 않는 서비스 기간을 지킵니다.

압축 기술은 크기를 감소시키고 파괴 강도를 증가합니다.

주요 이점

• 극단적으로 저항하는 & 가동 가능한 8 물가 예사 위치 또는 적응되는 안 plastification를 가진 Lang의 위치 밧줄 밧줄 역풍 항진 & 게양.

• 안 plastification 및 감소된 밧줄 마포, 때문에, 긴 서비스 기간 또한 우수한 flexural 피로 재산 전시 매끄러운 밧줄 표면에서 유래

• 직류 전기를 통한 철사, 영원한 윤활 및 안 plastification 때문에 부식에 대하여 저항

• 특히 압축 기술에 의해 제공되는 가장 높은 끊기 힘 결과로, 작업 중 신뢰성과 안전

• 광선 & 고무줄 때문에 충격 짐과 진동에 대하여 특별하은 저항은 밧줄과 안 plastification를 구축했습니다

• 광선 개악에 대하여 고저항 때문에 최선 감기 특성

• 각 생산 단계에 있는 집중적인 윤활 때문에 감소된 정비 노력

• 문제가 생기지 않는 가동

압축된 철사 밧줄의 이점