자세 한 정보 |
|||
철 강 번호: | SAE 1006, SAE 1008, Q195, Q235 | 표준: | AIsi, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
---|---|---|---|
와이어 게이지: | 0.2 - 14 밀리미터 | 유형: | 와이어 |
합금 여부: | 비 합금 | 서비스: | OEM / ODM 사 |
특수 용도: | 이 삭 강 | 포장: | 온라인 및 트 레이 중 |
하이라이터: |
coated stainless steel cable,stainless steel cable |
제품 설명
닻 계류기구, 회수 가동을 위한 3x7 구렁 핵심 316 스테인리스 철사 밧줄
우리는/밧줄 구조 결합해서 각종 목적을 위한 스테인리스 wireropes를 정밀도 철사의 많은 유형을 제조하고 좌초시켜서 좋습니다. 우리는 또한 높은 내구성 및 고강도 낮은 연성과 같은 비성질을 가진 wireropes를 제조해서 좋습니다.
3x7 구렁 핵심 표준 건축을 가진 스테인리스 304 철사 밧줄은 감시 밧줄로, 그리고 닻 계류기구 회수 가동, 또는 수중 과학 기계를 기동시키기와 같은 해양학 신청에서 이용됩니다. 불린 스테인리스에 의하여 304, 또한 18-8, 부식 저항하고, 가동의 광범위를 위한 고열이 저항합니다. 스테인리스 304는 다재다능한 물자, 다양한 신청 그리고 염분 대기권에서 이용된 통용되는, 다재다능한 물자입니다. 3x7 구렁 핵심에는 각 물가에 있는 빈 핵심의 주위에 나선형으로 형성된 7개의 철사를 가진 철사 밧줄의 3개의 물가가 있습니다. 3x7 구렁 핵심은 가동 가능합니다 피로 저항합니다.
스테인리스 강철 wireropes에는 물가 핵심 또는 wirerope 핵심이 있습니다.
IWSC (독립적인 철사 물가 핵심): 핵심은 wirerope의 외부 물가와 동일한 물자의 한 물가로 이루어져 있습니다. 이 물가는 3x7 7x7 및 7x19와 같은 윤곽에서 결합됩니다. 이 구조는 기계적인 성분으로 보편적으로 이용될 수 있고 우수한 단단함 및 융통성을 특색짓습니다. 이들은 사무용품, 자동차, 음향 기재, 실내 장비 및 여가 장비를 포함하여 넓은 채용 범위에서, 사용됩니다.
IWRC (독립적인 철사 밧줄 핵심): 핵심은 외부 물가가 뒤틀리는 wirerope 이루어져 있습니다. wirerope 핵심 및 물가는 윤곽과 같은 {(7x7) + (1x9) x8} 등에서 결합됩니다. 이 구조는 높은 융통성을 요구하는 기계적인 성분을 위해 이용됩니다. 원형에 있는 내구성은 낮게 접촉 긴장의 밑에 쉬운 개악 때문이기 때문에, 나일론과 같은 합성 수지로 보통 입힙니다.
wirerope Z 위치에서 뒤틀리거나 학살합니다. Z 위치는 통용됩니다. |
스테인리스 철사 밧줄의 3개의 중요한 모수
스테인리스 철사 밧줄을 이해하는 것은 3개의 중요한 모수에서, 그들입니다 철사 밧줄, 철사 밧줄의 힘, 부서지는 철사 밧줄의 총 힘, 및 다른 모수 및 적용 가능한 상황 끊기 최소한의 끊기 긴장의 합계 시작해야 합니다. 우리는 어떻게 이 모수의 정보를 입수해서 좋습니까? 뒤에 오는 것의 세부사항을 보십시오.
아) 철사 밧줄 (일컬어 철사 밧줄의 끊기 짐)의 총 끊기 힘. 산출해 C.B.L.) 그것의 정의로 줄여쓴 짐을 끊기: 철사 밧줄 철강선의 장력 강도, 및 철사 밧줄 이론 끊기 긴장의 계산의 대응 철강선의 금속 단면도에 따라.
{(철강선의 금속 횡단면적인 지역) X (철강선의 장력 강도) = = (철사 밧줄의 부서지는 인장력의 합계)
주의: 철강선의 철사 밧줄 그리고 윤곽의 구조에 있는 많은 변화가 있고, 동일한 철사 밧줄에서, 철강선의 장력 강도는 디자인에 있는 다른 힘을 가진 철강선의 힘 둘 다 포용력 그리고 인위적 도태와 더불어 어느 정도 범위 안에서 다를, 수 있습니다. 그러므로, 단면적은 각 철강선의 단면적이고, 장력 강도는 각 철사를 위해 또한 입니다. 철사 밧줄에 있는 모든 철강선의 총 끊기 힘 철사 밧줄의 총 끊기 힘에 추가될 것입니다. 우리는 총 끊기 힘 산출하는 (철사 밧줄 명목상 직경) X (철사 밧줄 명목상 장력 강도) 방법의 사용을 추천하지 않습니다.
B) 철사 밧줄 (일컬어 최소한도 철사 밧줄의 끊기 짐)의 힘을 끊기 최소한. 영어: M.B.L로 줄여쓰는 짐을 끊기 Minminum.)
그것은 철사 밧줄의 끊기 힘의 합계가 대응 철사 밧줄 구조 (일컬어 최소한도 끊기 힘 계수)의 뒤틀기 계수에 의해 곱한 대로 정의됩니다.
(힘 합계를 끊기 철사 밧줄) X (강선전도 요인) = (철사 밧줄의 힘을 끊기 최소한)
주: 뒤틀기 계수는 철사 밧줄의 구조에 관계입니다. 경험과 이론에서 파생된 계수는 사람이 지정한 계수이고, 다른 기간에 약간 변화가 있을 것입니다. 다른 공장은 보통 다른 가치를 선택합니다. 그러므로, 다른 구조의 철강선 밧줄은, 또는 다른 기간 제품, 또는 다른 생산 공장, 철사 밧줄의 부서지는 인장력의 합계 조차, 그러나 최소한도 철사 밧줄의 끊기 긴장 아주 다를지도 모릅니다.
C)는 철사 밧줄 (일컬어 측정된 철사 밧줄의 끊기 짐)의 총 끊기 힘 측정했습니다. 영어: 보통 줄여쓰지 않는 실제적인 끊기 짐,)
그것은 철사 밧줄 장력 시험기에 철사 밧줄 표본을 끊기의 결과로 정의됩니다.
결론: 동일한 철사 밧줄의 3개의 끊기 힘 가치는: A > C > B.
이 3개의 중요한 모수는 아주 유사합니다. 계산서에 있는 몇몇 다름이 있습니다. 그들은 사람들에 의해 수시로 혼동됩니다. Tian Li의 소개를 통해서, 우리는 당신이 3개의 모수를 명확하게 이해하고 스테인리스 철사 밧줄의 성과의 이해를 깊어질 수 있다고 믿습니다.
메시지 입력