중국 철사 밧줄 새총 제조 업체

전기판 - 가공선 부속품을 위한 닦은 철사 밧줄 케이블 죔쇠

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: LKS
인증: CE / ISO 9001 : 2008
모델 번호: WRC
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1000 단위
가격: USD0.1-10 per unit
포장 세부 사항: 요청으로
배달 시간: 순서 확인 후에 15 일
지불 조건: L / C, T / T
공급 능력: 매달 50000UNITS
지금 연락

상세 정보

재료: 스테인레스 유형: 위조
응용 프로그램: 머리 위 선 부속품 색깔: 강철 색깔
맞춤형: 유효한 용법: 빛 의무 클립
HS 코드: 7326909000

제품 설명

 

3/8"는 유형 316 스테인리스 철사 밧줄 케이블 죔쇠 부식물을 저항합니다

 

제품 설명

  • 전체 클립은 316 스테인리스에게서 부식성과 부식 활동을 저항하기 위하여 합니다
  • 모든 성분은 전기판 닦습니다

 

 

 

명세

 
철사 밧줄 크기
3/8"
유형
스테인리스
끝 당 필수 클립
3
무게 (lbs)
0.37

 

포장 & 납품

포장 세부사항

가단성 삭구 기계설비 철사 밧줄 클립 죔쇠
판지는 강철 깔판에 판지에서 그 후에 포장했습니다.

배달 시간

지불 후에 20 일에서 발송하는

 

제품 이름 Stainsteel 철강선 밧줄 클립
모형 BT-WD24
크기 관례
물자 스테인리스
특징

1. 우리는 관련 인용에 따라 제일 물자를 보장해서 좋습니다.

2. 제공되는 주문을 받아서 만들어진 서비스

3. 용접한 제품을 나아지십시오.

포장 Polybag, 고객의 requirments에 따라 판지,
표본 시간 Nomal iterm를 위한 1-3 일, 새로운 형을 위한 7-15days.
배달 시간 우리는 주식에 있는 이 iterms가 있는 경우에 보통 10-20 일, 우리는 일단 우리가 지불금을 받으면 납품 그(것)들 할 수 있었습니다

 

클럽은 점점 철사 밧줄 구성 때 화물이 클립 장악 철사의 부정확한 사용 그리고 이음쇠 때문에 그것의 lashings에서 자유롭게 이동하거나 끊은 케이스를, 일컬어 불독 그립 주목합니다 종료를 우연히 만나고 있습니다. 이들은 갱 또는 배 대원을 채찍질해서 정확하게 적합하지 않고습니다, 또는 품목은 화물과 콘테이너 사이 lashings는 목적을 위해 적합하지 않는다는 것을 철사 밧줄 클립의 부적당한 사용이 의미하는 편평한 선반 콘테이너에 선적을 위해 선물되고 있습니다.

 

철사 밧줄 클립을 사용하여 철사 밧줄에 있는 눈 종료에게 눈을 하기 어느 쪽이든 이용 단단한 눈 선호한 방법인, 자체적으로에 골무 또는 후에 다만 고리를 이루고 돌린 철사를 가진 연약한 눈일 수 있습니다 때. 철사 직경에 후에 돌릴 철사 양은 달려 있고 눈 눈 말단은 아니고의 인후에서 측정됩니다. 사용된 철사 클립이 종결 철사의 직경을 위해 적당하 요구된 클립의 수가 이용된 철사의 직경에 의지하고 있다는 것을 지켜져야 합니다.

 

첫번째 클립은 후에 돌린의 막다른 골목에 적용됩니다 타전합니다, 탈취한 철사 끝의 말단에서 1개의 안장 길이. 눈 종료가 할 때 일반적인 실수의 한개는 철사 클립이 틀린 방법이라고 주변에 적용되다 입니다; u-볼트는 부분을 품기 살아있는 것 짐에 철사 그리고 안장의 죽은 부속에 있어야 합니다. 기억하기 위하여 이용된 기억 베스트는 철사 클립을 적용하는 방법 “결코 i.e 과합니다 하찮은 문제”를 없습니다, 철사 클립의 안장은 철사의 죽은 부분에 결코 적합합니다, 철사의 부분을 품기 살아있는 것 짐이 u-볼트에 의하여 으깸 손상에 지배를 받지 않다 그래야 이것은 입니다. 한 번 안장은 견과가 강화한 1개의 견과에서 다른 사람에 균등하게 교체이어야 하는 u-볼트에 적합합니다. 이러한 두 종류 견과는 제조자의 지침서와 일치하여 사용 철사 클립의 크기를 위한 추천한 토크에 바짝 죄져야 합니다. 두번째 철사 클립은 눈 골무, 그러나 그런 아닙니다의 인후에 골무에 묶고 있다 가능한 것처럼 그 때 가깝게 두어야 합니다. 2선식 클립이 필요한 경우에 그 후에 이 클립에 견과는 강화한 1개의 견과에서만 다른 사람 추천한 토크에에 균등하게 교체이어야 합니다. 만약에 더 많은 것 보다는 2선식 클립이 그 때 사용될 것이면 눈 인후에 두번째 클립에 견과는 단지 이 단계에서 강화된 손이어야 합니다. 있을 때 3개 이상 클립은 잔여 클립을 첫번째 2 사이에서 등거리 간격으로 둘 것입니다 요구했습니다. 일단 모든 잔여 철사 클립이 적합하 견과가 강화된 손이면, 눈 인후에 두번째 클립과 잔여 클립에 견과는 필수 토크에 바짝 죄질 수 있습니다.

 

2개의 철사 결합의 선호한 방법은 함께 철사 클립을 사용하여 2개의 눈을 ‘연달아’ 결합하기 위한 것입니다. 2개의 철사가 서로에게 직접 결합된다는 것을 추천되지 않습니다, 그러나 2선식 밧줄의 막다른 골목이 함께 결합될 때 평행한 철사 사이 오버랩은 결합 철사의 크기를 위해 지정된 후에 두번 회전 길이이어야 합니다. 철사 클립의 수는 철사의 직경에 다시 달려 있고, 첫번째 내의 철사의 부분을 품기 살아있는 것/짐이 후에 길이를 여겨질 살아있는 돌고 안장이 두번째 철사의 막다른 골목에 철사 그리고 u-볼트의 부속을 품기 살아있을 것/짐에 적합할 것이라는 점을 이들은 그런이라고 적합할 것입니다, 두번째 후에 철사의 탈취한 끝으로 이끌어 내기 길이를 여겨질 것입니다 막다른 골목이라고 돌고 이를테면 이 길이 철사 클립의 u-볼트는 철사의 이 부분에 앉을 것입니다. 결과는 결합의 2개의 다른 반 내의 철사 클립이 반대할 일 것입니다. 결합의 각 끝에 첫번째 철사 클립은 눈 종료에 관해서는, 철사의 막다른 골목에서 1개의 안장 길이이기 위하여, 그 철사 클립은 등거리로 둘 중간에 것입니다. 바짝 죄기 토크는 철사 클립 제조자의 지침서와 일치하여 다시 일 것입니다.

 

, 사용할 것을 요구된 회전 후에 사용할 것이다 클립의 크기 길이, 클립의 수 및 토크 강화 철사 클립에서 견과에 정보는 제조합니다 얻어질 수 있습니다.

 

정상적인 모범 관행과 일치하여 그런 종료는 전부 철사에 있는 긴장이 견과를 느슨하게 되는 지도 모르는 때 짐이 적용된 후에 검사되어야 합니다 결합하고. 그 후 채찍질은 추천한 견고에 착용을 정기적으로, 손상 및 완전성 및 유지된 토크를 준 견과 검사되어야 합니다.

 

만약에 제대로 건설하고 유지하는, 사용 철사 밧줄의 파괴 강도의 0.8의 효율 인자가 있기 위하여 철사 클립 종료가 일반적으로 수용됩니다.

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