LKS 가 홍콩 과 마카오 대교 건설 공사 에서 찬란 한 영광 을 창조 하 였 다.

2015 년 11 월 21 일 에 LKING 강철 유한 공사 가 디자인 하여 제조 한 3600 톤 대형 승강기 강철 들보 시스템 이 점차적으로 상승, 이동, 착지 등 일련의 동작 을 완성 했다.항 주 오 대교 의 부피 가 가장 크 고 자체 중량 이 가장 높 은 다리 면 의 구조 가 순조롭게 자리 잡 았 다. 이 는 청주 항공, 세계 적 으로 유명한 항 주 오 대교 가 홍콩 구간 에 있 는 모든 다리 가 관통 되 었 음 을 알 렸 다.이런 기중기 도 교량 기중기 역사 에 짙 은 먹물 과 짙 은 색 채 를 띠 고 있다.

항 저 우 와 호주 대교 의 주요 다리 공 사 는 청주 해협 대교, 강 해 직항 로 대교 와 규 슈 해협 대 교 를 포함한다.상기 청주 해협 대 교 는 쌍 탑 쌍 삭 면 철 강 박스 보 경사 라 교 이 고 최대 직경 은 458 미터 이 며 주 탑 은 높이 가 163 미터 이다.항 주 오 대교 에서 가장 큰 폭 과 주 탑 에서 가장 높 은 통항 공 교 이다.완 성 된 후에 '중국 매듭' 의 주제 조형 이 될 것 이다.

리프팅 스틸 보 시스템 은 3600 t 트러스 보, 3600 t 일반 보 크레인, 3600 t 박스 보, 지름 (168 mm) 와이어 로프 로프 로프 로프 로프 로프 로프 로프, 연결 클 리 어 링 등 제품 으로 구성 된다.거 력 삭구 유한 공 사 는 조립 방안 의 설계 와 조립 철 강 량 시스템 의 생산 전 과정 에 참여 하 였 다.거 력 삭구 유한 공 사 는 기중기 분야 의 하 드 기술 로 프로젝트 의 순 조로 운 실 시 를 보장 했다.